Ruckeln, Zündaussetzer? GELÖST! - falsche Zündkabel

[gloisner]

[gloisner]

[christian@lada-ig.de]

Sind die noch zu retten?

Wäre einen Versuch wert. Reinigen, sauber kratzen und mit Kupferpaste montieren. Sollte laufen.

[easyrider110]

Sind die noch zu retten?

Wäre einen Versuch wert. Reinigen, sauber kratzen und mit Kupferpaste montieren. Sollte laufen.

Wenn ich dir mal widersprechen darf, Kupferpaste halte ich nicht für geeignet. nicht korrosionsschützend und leitend ist sie meistens auch nicht (ja tatsächlich, gerne mal mitm Multimeter nachmessen). Ich würde eher auf Polfett zurückgreifen.

[gloisner]

[Südhesse]

Die blauen Zündkabel hatte ich auch mal, meine waren shyce gecrimpt.
Preiswürdige Alternative:NGK
Gude aus Südhessen

[christian@lada-ig.de]

Ich würde eher auf Polfett zurückgreifen.

Gute Idee.

[gloisner]

[christian@lada-ig.de]

Meiner Meinung nach haben die Kabelstcker absolut nicht auf die Zündspulkontakte gepasst. Darum ist drinnen wahrscheinlich auch alles verkokelt.

...wer hat da denn vor Dir dran rumgefummelt? Das ist ja Wahnsinn.

Ich habe Zündspule, Kabel und Kerzen neu gegeben. Der Motor läuft jetzt wieder super sauber.

Glückwunsch.

1) Man hört alle paar Sekunden im Leerlauf ein eher dumpfes unregelmäßiges Klack klack

Mach mal den Ventildeckel runter und poste Fotos

2) Im Vergleich zu andern mir bekannten Motoren bläst es doch ziemlich aus der offenen Öleinfüllöffnung.

Das ist bis zu einem gewissen Maß normal. Solange er kein Öl braucht, ist alles gut.

[gloisner]

[christian@lada-ig.de]

Alles im grünen Bereich!!

Entsprechend Deinem Avatar-Bildchen So soll es sein!

[DeutzDavid]

Der erste Ärger hat sich gelegt. Ich glaube ich werde doch selbst nochmal Hand anlegen.

Nach dem was ich hier gelesen habe tendiere ich zu NGK, alles aus einem Haus. Gegenstimmen Könnte ich auch beim Teilehändler vorort bekommen.

Hier

Keine 7000km alt

NGK kommt nicht mehr rein, nur noch Beru, Bosch oder SCT



Mal sehen was NGK dazu sagt, wenn sie eingeschickt wurde

[nuse]

Apropos Bosch, welche Kerzen nimmt man da?

Edith: Bosch Super+ WR7DCX+

[michaniva]

Der erste Ärger hat sich gelegt. Ich glaube ich werde doch selbst nochmal Hand anlegen.

Nach dem was ich hier gelesen habe tendiere ich zu NGK, alles aus einem Haus. Gegenstimmen Könnte ich auch beim Teilehändler vorort bekommen.

Hier

Keine 7000km alt

NGK kommt nicht mehr rein, nur noch Beru, Bosch oder SCT



Mal sehen was NGK dazu sagt, wenn sie eingeschickt wurde

NGK wird darauf verwiesen: https://www.ngk.de/technik-im-detail/zu ... ensbilder/

Bosch: http://www.bosch-automotive-tradition.c ... ichter.pdf

http://www.beru.com/download/produkte/TI02_de.pdf

Ich hab letztens sage und schreibe 5,80 Euro für 4 neue NGK Kerzen V-Line4 bezahlt,da denke ich doch über so einen Schaden garnicht nach.

Grüße Micha

[gewaltschrauber]

NGK-Kerzen hatten früher das Problem, dass wenn sie mal abgesoffen waren, waren sie meistens danach kaputt. Ich dachte das hätte sich die letzten Jahre gelegt da ich keine Probleme mehr mit NGK hatte.