Gedämpfte Motoraufhängung

Alles was mit dem Motor zusammen hängt

Moderator: gcniva

Gedämpfte Motoraufhängung

Beitragvon Offroad-Hofi » 24. August 2018, 14:35

Hallo zusammen,

Pavel hat jetzt gedämpfte Motorlager im Angebot, sieht zumindest nicht schlecht aus auch wenn während der Fahrt wohl immernoch der Antrieb das größte Problem ist.

Video:
https://youtu.be/uz2O7svQqsE
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Re: Gedämpfte Motoraufhängung

Beitragvon Südhesse » 24. August 2018, 20:01

Sehen aus wie die Hydrolager vom B Omega. Jetzt müsst man nur noch wissen, wie hoch die fürn Opel sind
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Re: Gedämpfte Motoraufhängung

Beitragvon Beddong » 24. August 2018, 20:23

Sind zu hoch vom B-Omega, hab ich probiert.
Liebe Grüße
Andy
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Re: Gedämpfte Motoraufhängung

Beitragvon Südhesse » 24. August 2018, 20:29

Wär ja auch zu einfach pl,,
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Re: Gedämpfte Motoraufhängung

Beitragvon Olitschka » 24. August 2018, 20:46

Mir erscheinen die viel zu weich.
Der Bolzen biegt sich ja sogar zur Seite wo er im Video da am reinwürgen ist.
Im ausgebauten Zustand scheinen die auch viel höher zu sein wie eingebaut, find ich komisch.
Normalerweise gehen die nicht so weit rein.
Bin gespannt wer sie hier zum ersten mal testet und auf den Fahrbericht.
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Re: Gedämpfte Motoraufhängung

Beitragvon Südhesse » 24. August 2018, 21:36

Meine Sorge war, dass das VTG tiefer muss. Pavel meint nein.
Der obere Halter vom Motorlager ist geschraubt. Kann man den soweit nach oben versetzen,dass das Omega Lager passt ?
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Re: Gedämpfte Motoraufhängung

Beitragvon Beddong » 24. August 2018, 21:58

Leider klappt das nicht, aber kürzen im rechten winkel zur Auflagefläche geht. Habe ich vor, wenn der neue Motor rein kommt.
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Re: Gedämpfte Motoraufhängung

Beitragvon Südhesse » 12. September 2018, 17:05

Südhesse hat geschrieben:Sehen aus wie die Hydrolager vom B Omega. Jetzt müsst man nur noch wissen, wie hoch die fürn Opel sind


Der Südhesse hatte seine Nivaspendierhosen an und hat bei Pavel die Dinger geordert.
Heute hab ich sie bekommen, es sind Topran 201364755 (Made in Germany pl,, ) und die sind:
Tataaa ... für einen Opel Omega
In der Bucht für die Hälfte zu haben.
Am Freitag versuch ich die einzubauen, ich werde berichten.

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Re: Gedämpfte Motoraufhängung

Beitragvon Beddong » 12. September 2018, 18:23

Hätte ich auch mal schreiben können, ich Kamel. Hatte rausgefunden das es da zwei verschieden Höhen gibt beim Omega. Die niedrigeren habe ich hier nun auch liegen und warten vor sich hin. Sorry Südhesse für mein verschweigen.
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Re: Gedämpfte Motoraufhängung

Beitragvon DE2131 » 12. September 2018, 19:55

Hey! Lasst meine Ersatzteile in Ruhe! .,.
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Re: Gedämpfte Motoraufhängung

Beitragvon Holschi » 12. September 2018, 20:18

DE2131 hat geschrieben:Hey! Lasst meine Ersatzteile in Ruhe! .,.

Wenn Du schon keinen kompleten Niva hast, dann wenigstens ein paar Teile. k..
Wer vor Dreck Angst hat, der hat auch Angst vor Seife.

LADA NIVA M 1,7i , EZ 12.11.10 o--. Schwarz, Lada D, €4 (Papamobil), Prins Gasanlage, Geschwindigkeitsregelanlage MS50.
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Re: Gedämpfte Motoraufhängung

Beitragvon Südhesse » 13. September 2018, 09:27

Beddong hat geschrieben:Hätte ich auch mal schreiben können, ich Kamel. Hatte rausgefunden das es da zwei verschieden Höhen gibt beim Omega. Die niedrigeren habe ich hier nun auch liegen und warten vor sich hin. Sorry Südhesse für mein verschweigen.

Kein Ding
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Re: Gedämpfte Motoraufhängung

Beitragvon Südhesse » 14. September 2018, 18:32

So hab die Dinger drin. Ist im Vergleich zu meinen alten aus Vollplaste ein deutlicher Komfortgewinn.
Keine Ahnung wie Pavels Schrauber die da reingewürgt hat, ich habe dafür die Halter ausgebaut.
In der Tat sind die Hydrolager etwas höher, wobei die sich nach dem Einbau noch etwas setzen.
Im Bild sieht man den Höhenunterschied.
Gude der Südhesse
Vergleich
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Re: Gedämpfte Motoraufhängung

Beitragvon Beddong » 14. September 2018, 18:52

Hat der Motor noch Luft zur Spritzwand?
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Re: Gedämpfte Motoraufhängung

Beitragvon Südhesse » 15. September 2018, 17:34

Beddong hat geschrieben:Hat der Motor noch Luft zur Spritzwand?

Ja
(nicht viel)
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