Motor läuft im kalten Zustand schlecht

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Motor läuft im kalten Zustand schlecht

Beitragvon Fucke66 » 2. Juli 2020, 18:20

Fahre mit LPG läuft auf Benzin im kalten Zustand schlecht.Wenn er warm ist,auf Benzin und LPG gut.Kann das an den Zündkerzen liegen? Habe NGK iridium LPG2 drin.
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Re: Motor läuft im kalten Zustand schlecht

Beitragvon Notausgangparker » 2. Juli 2020, 18:48

Ähnlich eloquent wie die Vorstellung. Frag doch mal die Maus!

Im Ernst:
Wenn Du die Suchfunktion bemühst und Dich im Forum etwas einliest, stellst Du fest, das hier ein bestimmter Typ Zündkerzen favorisiert wird, mit denen der Niva auch mit LPG gut läuft. Ansonsten ist "läuft schlecht" ein etwas weit gefasster Begriff.

Die Signatur mit Baujahr und Typ Deines Fahrzeugs hast Du bis heute auch nicht ausgefüllt. Raten oder nachfragen, um deine Probleme zu lösen? Macht hier keiner gerne.

Falls Du mal beim Bund gewesen sein solltest, müsste Dir der Satz " Wie das Kommando, so die Ausführung" ein Begriff sein, soll im übertragenen Sinne heissen: " Wie die Frage, so die Antwort".
21214 Baujahr 2011 Euro 5 mit Prins LPG; kurzes VTG ; AHK 1,9; in Lada - Farbe 140 "Yashma"; Sterling Hochleistungsladeregler für AGM Exide; Permanentlüfter, Getriebeölwanne XL;

BMW R 100 GS, UAZ Hunter Bj. 2007 ( Baijah - Edition )

Gib einem Mann einen Fisch, und er wird einen Tag zu essen haben. Gib ihm eine Angelrute und er wird zuviel Bier trinken, sich in der Schnur verheddern, den Haken in der Nase stecken haben, ins Wasser fallen und hungrig und naß nach Hause gehen. Gib ihm eine Kiste Dynamit und er wird ein Dorf eine Woche lang mit Fisch versorgen.

Viele Grüße
Thomas - Kennzeichenabfahrer Pütnitz 2011
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Re: Motor läuft im kalten Zustand schlecht

Beitragvon Epicuro » 2. Juli 2020, 18:50

Hallo Thorsten,
Du solltes schon ein wenig mehr über deinen Niva schreiben.
1600er,
1700er SPI
1700 MPI
Wir haben leider keine Glaskugel neben unseren PC´s stehen.
Wie Peregrino im Vorstellungsthread schon schreibt:
Signatur ausfüllen
Das findest Du oben links im persönlichen Bereich-Profil-Signatur ändern.
Dort schreibst Du das Baujahr und die Euronorm deines Nivas rein. Dann kann dir auch geholfen werden.
Bei LPG ist es sinnvoll auch den Hersteller und den Typ der Gasanlage zu nennen.
Peter
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Re: Motor läuft im kalten Zustand schlecht

Beitragvon christian@lada-ig.de » 2. Juli 2020, 20:31

Fucke66 hat geschrieben:Fahre mit LPG läuft auf Benzin im kalten Zustand schlecht.Wenn er warm ist,auf Benzin und LPG gut.Kann das an den Zündkerzen liegen? Habe NGK iridium LPG2 drin.

Wenn Einspritzer: LPG-Programmierung korrigieren lassen.
Gruß
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Re: Motor läuft im kalten Zustand schlecht

Beitragvon Epicuro » 3. Juli 2020, 06:17

christian@lada-ig.de hat geschrieben:
Fucke66 hat geschrieben:Fahre mit LPG läuft auf Benzin im kalten Zustand schlecht.Wenn er warm ist,auf Benzin und LPG gut.Kann das an den Zündkerzen liegen? Habe NGK iridium LPG2 drin.


Wenn Einspritzer: LPG-Programmierung korrigieren lassen.


Warum die LPG-Programmierung ändern, wenn er auf Benzin schlecht läuft?
Aber das ist das Problem mit dem Komma-Zeichen. Wenn es nicht da ist, kann das ganze Satzinhalte zerstören.
Komm, wir essen, Opa.
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Die selben Worte, aber was für ein unterschied!
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Re: Motor läuft im kalten Zustand schlecht

Beitragvon christian@lada-ig.de » 3. Juli 2020, 07:28

Epicuro hat geschrieben:Warum die LPG-Programmierung ändern, wenn er auf Benzin schlecht läuft?

Weil das ECM die ggf. falsche Programmierung der LPG Anlage "mitlernt".
Natürlich könnte es auch nur ein defekter Sensor sein. Wahrscheinlich sogar.

Aber ich hab mir gedacht: antworteste mal (un)passend zur Frage :wink:
Gruß
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Re: Motor läuft im kalten Zustand schlecht

Beitragvon Maikel » 3. Juli 2020, 10:26

Aber das ist das Problem mit dem Komma-Zeichen. Wenn es nicht da ist, kann das ganze Satzinhalte zerstören.






Kommafehler sind eben keine Nebensächlichkeiten.

Der Schulrat sagt, der Lehrer ist ein Dummkopf.
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können sogar über Leben und Tod entscheiden!


Hängt ihn, nicht warten bis wir kommen.
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:mrgreen:
Gruß

Maikel

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