www.niva-technik.de , www.lada-ig.de , www.lada-niva-ig.de

Du hast bestimmt schon auf so einem System drauf gesessen, in der Berufsschule, im Winter!

Gutes und bekanntes Beispiel: Ford Model T mit Thermosiphonkühlung.

Wen es interessiert, hier wird’s erklärt:
https://youtu.be/qgZ-bY1T_7k

DKW Munga.

Karsten-65 hat geschrieben:DKW Munga.

Ach, der war Wassergekühlt? Interessant

Wassergekühlt und mit Thermosyphon. . . . deshalb ist der Kühler auch etwas größer.

Tuppa hat geschrieben:Gutes und bekanntes Beispiel: Ford Model T mit Thermosiphonkühlung.

Wen es interessiert, hier wird’s erklärt:
https://youtu.be/qgZ-bY1T_7k

Karsten-65 hat geschrieben:DKW Munga.

Hanomag 3/16

Viele alte Motoren haben auch nur eine Hilfswasserpumpe, die sieht genau so aus wie man das kennt, macht aber vergleichsweise wenig Umlauf und unterstützt nur die Thermisyphonkühlung. So erklärte es mir ein altes Fachbuch aus den 40ern, in das ich mal meine Nase stecken durfte

BabuschkasEnkel hat geschrieben:So erklärte es mir ein altes Fachbuch aus den 40ern, in das ich mal meine Nase stecken durfte

Ich mag die alten Schmöker