Edelrost

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Re: Edelrost

Beitragvon Beddong » 17. Mai 2019, 06:33

Danke Dirk!!!
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Re: Edelrost

Beitragvon Beddong » 17. Mai 2019, 08:35

Kann mir jemand aus dem Stehgreif sagen ob es einen wichtigen unterschied zwischen den Einspritzdüsen gibt? Oben Euro3 Bj 2005, unten Euro5 Bj 2010

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Re: Edelrost

Beitragvon christian@lada-ig.de » 17. Mai 2019, 08:47

Hab ich noch nicht probiert
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Re: Edelrost

Beitragvon Epicuro » 17. Mai 2019, 09:06

Beddong hat geschrieben: Oben Euro3 Bj 2005, unten Euro5 Bj 2010

Moin Andy, Euro 5 war später. Mein 07/2010er Niva ist Euro 4.
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Re: Edelrost

Beitragvon Beddong » 17. Mai 2019, 09:37

Epicuro hat geschrieben:Mein 07/2010er Niva ist Euro 4


Der Kurze, aus dem die stammen, ist 09.2010...AAR000010. Könnte der zehnte Euro5 sein, oder? Aber Euro5 iss er
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Re: Edelrost

Beitragvon Beddong » 17. Mai 2019, 10:13

Das Hab ich jetzt gefunden, sieht ziemlich gleich aus
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Re: Edelrost

Beitragvon AET » 17. Mai 2019, 13:14

Sollen wohl austauschbar sein.

Aber die Klammern für die Aufnahme sind anders.

Beddong hat geschrieben:Der Kurze, aus dem die stammen, ist 09.2010...AAR000010. Könnte der zehnte Euro5 sein, oder? Aber Euro5 iss er


Euro 5 gabs beim Niva aber erst ab 2012. ;)

Gruß
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Re: Edelrost

Beitragvon Beddong » 17. Mai 2019, 13:49

So so...

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Und fly by wire, 5er Auspuff...

Mal abgesehen davon, das er EZ 2011... :oops: k..

Mein Fehler, Typengenemigung war 09.2010... mit den neuen Scheinen werde ich wohl nie zurecht kommen.
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Re: Edelrost

Beitragvon Beddong » 17. Mai 2019, 14:05

Da geht er dahin, schnüff.

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Re: Edelrost

Beitragvon AET » 17. Mai 2019, 14:34

Beddong hat geschrieben:
Und fly by wire, 5er Auspuff...

Mal abgesehen davon, das er EZ 2011... :oops: k..

Mein Fehler, Typengenemigung war 09.2010... mit den neuen Scheinen werde ich wohl nie zurecht kommen.


Stimmt, mein Fehler.
2011 kamen die ersten mit elektronischer DK und ohne ABS.
Die wurden als Euro 5a eingestuft. pl,,

Gruß
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Re: Edelrost

Beitragvon Beddong » 17. Mai 2019, 16:57

Und wieder drin. Fast ganz ohne Murren, was mich wundert.

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Weil, umgetüddelte Motorlagerböcke für die Hydrolager.

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Nach hinten ist auf jeden Fall ausreichend Platz und auch so sieht die Position nicht unnatürlich aus

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Aber letzt endlich werde ich es morgen wissen.
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Re: Edelrost

Beitragvon christian@lada-ig.de » 17. Mai 2019, 17:11

Top!
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Re: Edelrost

Beitragvon Beddong » 18. Mai 2019, 10:01

Naja, laufen tut er schon mal.

https://youtu.be/m01K7fq268E

Bild

Warum er so pfeift muss ich noch rausfinden, und das absterben am Ende gefällt mir jetzt auch nicht so. Mal sehen ob es das Steuergerät noch lernt.
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Re: Edelrost

Beitragvon michaniva » 18. Mai 2019, 12:21

Beddong hat geschrieben: und das absterben am Ende gefällt mir jetzt auch nicht so.


Das ist ja blöd, ich hatte da eigentlich eine fernbedienbare Abstelleinrichtung vor meinem geistigen Auge.

Grüße Micha
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Re: Edelrost

Beitragvon Beddong » 18. Mai 2019, 12:23

Das pfeifen müsstest du kennen, Micha. k..
Nein, keine FB. Steuergerät muss sich wohl noch an die Änderungen gewöhnen. Wird schon besser.
Aber wie immer, etwas muss ja doof sein. Ein Hydrolager ist bald nur noch ein Lager. pl,,
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