Edelrost

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Re: Edelrost

Beitragvon lada-horst » 24. November 2016, 10:37

Hallo,

Toll gemacht, Glückwunsch.

Schade, ich hätte deinen Niva in Karenz gern mal in Aktion auf der Verschänkungs Strecke gesehen.

Gruß

Horst
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Re: Edelrost

Beitragvon Beddong » 24. November 2016, 10:50

lada-horst hat geschrieben:Schade, ich hätte deinen Niva in Karenz gern mal in Aktion auf der Verschänkungs Strecke gesehen.


Das werden wir zu gegebenen Zeitpunkt nachholen. _..,
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Re: Edelrost

Beitragvon Geländerocker » 24. November 2016, 12:05

easyrider110 hat geschrieben:
AET hat geschrieben:
"HEFtIG Geländetuning" - Teile-Nr. 21214-240-WATTsUP

Solange er diese elendig lange Zahl nicht bei jedem Teil mit Schlagzahlen einschlagen muss k..

Wie weit bist du mit deinen Bestrebungen zwecks KBA gekommen :) ?



Der Finanzielle Aufwand liegt hier bei 6000-8000€ ohne Gewähr das es freigegeben wird + ein kaputtes Wattgestänge und Hinterachse
Wie Sagte schon Emmett Brown: "Da wo wir hin fahren gibt es keine Straßen" und recht hat er

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Re: Edelrost

Beitragvon Beddong » 24. November 2016, 17:56

Was ich auch sehr interessant fand, dem Prüfer sind ja gleich die verstellbaren Längsstreben aufgefallen, und da Markus und ich von Anfangan Tacheles mit Ihm geredet haben, Ihn darauf aufmerksam gemacht das die oberen kurzen Lenker mal ein Panhardstab waren. Mit entsprechenden Nachweisen sind solche Sachen auch möglich!
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Re: Edelrost

Beitragvon Epicuro » 24. November 2016, 20:32

Bin mal auf die Augen des Prüfers gespannt, wenn Du mit dem "Kurzen" bei dem auftauchst.
Ach so, Name: Beddong Spezial 4x4
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Re: Edelrost

Beitragvon Beddong » 24. November 2016, 20:43

Ja das wird spannend, nen Niva mit Automatik kennt der mit Sicherheit nicht. k..
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Re: Edelrost

Beitragvon Olitschka » 24. November 2016, 21:26

Mußtest Du denn irgendwelche Bescheinigungen vorlegen vom Schweisser oder sowas ?
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Re: Edelrost

Beitragvon Beddong » 24. November 2016, 21:53

Das komplette Paket. Materialzeugnis, nachweiß vom Hersteller, Herstellungsverfahren, und mein Gesellenbrief hat auch nicht geschadet. Recht aufwändig!
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Re: Edelrost

Beitragvon Beddong » 28. November 2016, 16:20

Ich pack das mal hier hin, weil irgendwie wollte da noch das Schaltgestänge rein.

Das war ja der Stand:

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So im Auto mit Aufnahmen:

Bild

Und hier mit Schaltgestänge, muß ich dann noch in der Länge anpassen:

Bild

Bild

Das aufwändigste wird wirklich die Mittelkonsole darum zu basteln pl,,
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Re: Edelrost

Beitragvon Beddong » 30. November 2016, 08:48

Joghurtbecher-Tuning.

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Funktioniert!
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Beitragvon Tobias89 » 2. Dezember 2016, 21:46

Saugeil!
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Re: Edelrost

Beitragvon Epicuro » 3. Dezember 2016, 14:00

Hallo Andy, kannst Du mal bitte ein paar Bilder von deinen "Förderbandverbreiterungen" einstellen?
Kann sein, daß ich demnächs auch so eine Lösung brauche.
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Re: Edelrost

Beitragvon Beddong » 3. Dezember 2016, 16:44

Moin Peter,
klar, hab die vorne zwischen Blech und Innenkoti geklemmt und dann verschraubt.

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Im Nachgang hab ich sie dann passend abgeschnitten und mal kurz mit Schmirgelleinen die Kanten geglättet.
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Re: Edelrost

Beitragvon Beddong » 3. Dezember 2016, 16:47

Und das der Bescheidene Fortschritt von heute in Sachen Mittelkonsole, was ne Frickelei !

Bild

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Re: Edelrost

Beitragvon easyrider110 » 3. Dezember 2016, 16:57

Sieht schon mal nicht schlecht aus Andi :) Willst du den Platz drunter verschenken oder hast du dir dafür auch schon was ausgedacht? (wie ich dich kenne, letzteres). GFK oder wie willst du das verkleiden?
LG Ole
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