Auflastung ungebremste Anhängelast

[Vielfahrer]

Hallo zusammen,

habe an meinem Niva eine Anhängerkupplung 1,9t Anhängelast gebremst. Die ungebremste Anhängelast beträgt leider nur mickrige 400kg .
Nun wollte ich fragen, ob es eigenltich Möglichkeiten gibt die ungebremste Anhängelast "aufzulasten" z.B. mit TÜV-Gutachten?

Viele Grüße
Markus

[Offroad-Hofi]

Wenn du die 1,9t eintragen lässt wird auch die ungebremste Anhängelast auf 600kg erhöht.
Die Werte stehen im Freigabedokument, das du auch für die Eintragung der 1,9t brauchst. Das kannst du bei Lada D für dein Fahrzeug ausfertigen lassen.

[wolfi_1988]

Hallo Leute,

klemme mich ganz frech mal mit dran.

Sieht jemand von euch eine Möglichkeit die Anhängelast bei meinem aufzulasten (natürlich mit Anpassung des Zuggesamtgewichts)? 1900 kg gebremst und 600 kg ungebremst beim langen?

Danke im Voraus und viele Grüße
Wolfi

[polo-genesis]

Als erste Anlaufstelle ist immer der Tüv bzw die Dekra, je nach Wohnort. Ich würde das entsprechende Gutachten vorlegen und das Fahrzeug vorführen. Normalerweise nicht das Thema.

[Epicuro]

Das funktioniert soger mit einem Grauimport, wenn man einen vernünftigen, des Lesens kundigen TÜVtler gefunden hat.
So ein Mann weiss nämlich, daß ein Grauimport auf dem selben Fließband hergestellt wurde, wie ein über Lada D importiertes Fahrzeug.
War bei mir jedenfalls so. Ich hatte die Kopie von einem Forumskollegen, der für seinen über Lada D bezogenen Niva ein Gutachten für die Auflastung hatte, hab die dem TÜVtler vorgelegt und er hat gelesen und verstanden. Danach hatte ich meine Eintragung mit 600 kg ungebremst und 1,9 t gebremst.
Peter

[DE2131]

Ein zugelassener Fach-Ingenieur kann das anhand der AHK-Daten errechnen..
Siehe Fußzeile

[wolfi_1988]

Leute ihr seid spitzte!

Vielen Dank und schöne Ostern.

Gruß
Wolfi

[Vielfahrer]

Hallo,

was mir gerade noch eingefallen ist...gibt es bei den aufgelasteten Werten Einschränkungen?

Weiß noch das bei meinem Mitsubishi ASX auch eine verstärkte AHK eingebaut wurde. bei dieser durften aber die 1,9 t nur gezogen werden, wenn der Anhänger eine Tandemachse hat. Abenso war er dann von der max. Steigung reklementiert.

Gibt es die Einschränkungen auch beim Niva und was mich besonders interessiert auch bei den 600kg ungebremst?

Viele Grüße
Markus

[Offroad-Hofi]

Weiß noch das bei meinem Mitsubishi ASX auch eine verstärkte AHK eingebaut wurde. bei dieser durften aber die 1,9 t nur gezogen werden, wenn der Anhänger eine Tandemachse hat. Abenso war er dann von der max. Steigung reklementiert.

Ist beim Niva genauso, bei ungebremst sind mir jetzt keine einschränkungen bekannt, da müsste ich nochmal in mein Freigabeschreiben von Lada gucken.

[peregrino]

Steigungen bis 8%, von Tandemachse steht bei mir nichts!

[Offroad-Hofi]

Im Fahrzeugschein steht die Tamdemachse glaub nicht, in dem Freigabeschreiben von Lada steht das aber drin.
In wie weit das verkehrsrechtlich bindend ist weiß ich nicht - es steht ja auch drin, dass man dann nicht mit Autogas fahren soll und maximal 80km/h.

[Vielfahrer]

...also Steigungen bis 8% bei gebremst und ungebremst....wenn ich es richtig verstanden habe

mmmmmmmmhhhhhhhhhhhhhhh

...die "normalen" Werte 400kg/1.500kg gelten ja bis 12% Steigung.

die 8% sind in meiner Gegend etwas "mau"...

Eigentlich wollte ich mir einen ungebremsten Hänger besorgen, da meinen Boxenaufbau (Schlittenhunde) draufmachen. Bei voller Beladung wäre ich so bei ca. 520kg gelandet.
Deshalb habe mit der Auflastung geliebäugelt.

Jetzt bin ich doch am überlegen einen gebremsten 750kg Anhänger zu nehmen.

Habe zwar schon einen großen gebremsten zu Hause, der ist mir aber mittlerweile zu groß. Den habe ich gebraucht als ich noch 9 Hunde hatte. Und der wiegt leer schon 660kg.

Viele Grüße
Markus

[peregrino]

Nun haben wir es Scharz auf weiß zum einrahmen!

[phobia]

Nun haben wir es Scharz auf weiß zum einrahmen!

Super, danke, das hab ich schon länger gesucht

[peregrino]

Siehe auch : viewtopic.php?f=10&t=19896