Vorstellung und erste Fragen 21011

[christian@lada-ig.de]

Gibts nen Trick den Stirndeckel ohne Zentrierdorn auszurichten?

Da gibt es nen Zentrierdorn ....


Hab ich noch nie benutzt/gebraucht/gesucht.
Die von vorne erreichbaren Schrauben der Ölwanne so weit wie möglich lösen und bevor die Schrauben und Muttern des Stirndeckels festgezogen werden, die Riemenscheibe ca. zur Hälfte wieder auf die KW schieben. So daß der Keil schon sicher ist. Nochmal alles kontrollieren. Eine Schraube (Beifahrerseite) ist dabei etwas fummelig.
Wenn alles gut ist, sinnvoll und mit Gefühl festziehen.
Passt.

[T5000]

Ja so hatte ich mir das auch gedacht, ich war mir nur nicht sicher weil ich das hier wo gelesen hatte:



Ich warte erstmal auf die neue Wasserpumpe, dann gehts an den Zusammenbau

Gruss Thomas

[T5000]

So, mal ein Zwischenstand von mir.

Den Simmering habe ich erfolgreich gewechselt, ebenso die Wasserpumpe und Thermostat.
Der Anlassertrick hat super funktioniert.
In dem Zusammenhang dann auch das Kühlwasser und Motoröl gewechselt.
Jetzt konnt ich endlich wieder bisschen fahren damit.
Dabei viel mir ein gelegentliches Rasseln vorn rechts auf. Ich Tippe mal auf Radlager. Was meint Ihr?
Weiterhin knarzt es relativ laut von hinten, wenn der Wagen aus und einfedert.
Sind das die Federn oder der Stoßdämpfer?

Gruss Thomas

[christian@lada-ig.de]

Dabei viel mir ein gelegentliches Rasseln vorn rechts auf. Ich Tippe mal auf Radlager.

Wenn ein Radlager rasselt, ist es aber tot. Dann muß das Rad richtig Spiel habe....5cm

Weiterhin knarzt es relativ laut von hinten, wenn der Wagen aus und einfedert.
Sind das die Federn oder der Stoßdämpfer?

Oder die Streben