Vorstellung und erste Fragen 21011

[christian@lada-ig.de]

Gibts nen Trick den Stirndeckel ohne Zentrierdorn auszurichten?

Da gibt es nen Zentrierdorn ....


Hab ich noch nie benutzt/gebraucht/gesucht.
Die von vorne erreichbaren Schrauben der Ölwanne so weit wie möglich lösen und bevor die Schrauben und Muttern des Stirndeckels festgezogen werden, die Riemenscheibe ca. zur Hälfte wieder auf die KW schieben. So daß der Keil schon sicher ist. Nochmal alles kontrollieren. Eine Schraube (Beifahrerseite) ist dabei etwas fummelig.
Wenn alles gut ist, sinnvoll und mit Gefühl festziehen.
Passt.

[T5000]

Ja so hatte ich mir das auch gedacht, ich war mir nur nicht sicher weil ich das hier wo gelesen hatte:



Ich warte erstmal auf die neue Wasserpumpe, dann gehts an den Zusammenbau

Gruss Thomas

[T5000]

So, mal ein Zwischenstand von mir.

Den Simmering habe ich erfolgreich gewechselt, ebenso die Wasserpumpe und Thermostat.
Der Anlassertrick hat super funktioniert.
In dem Zusammenhang dann auch das Kühlwasser und Motoröl gewechselt.
Jetzt konnt ich endlich wieder bisschen fahren damit.
Dabei viel mir ein gelegentliches Rasseln vorn rechts auf. Ich Tippe mal auf Radlager. Was meint Ihr?
Weiterhin knarzt es relativ laut von hinten, wenn der Wagen aus und einfedert.
Sind das die Federn oder der Stoßdämpfer?

Gruss Thomas

[christian@lada-ig.de]

Dabei viel mir ein gelegentliches Rasseln vorn rechts auf. Ich Tippe mal auf Radlager.

Wenn ein Radlager rasselt, ist es aber tot. Dann muß das Rad richtig Spiel habe....5cm

Weiterhin knarzt es relativ laut von hinten, wenn der Wagen aus und einfedert.
Sind das die Federn oder der Stoßdämpfer?

Oder die Streben

[taigamarder]

Fensterkurbel so stellen, daß die nach untet zeigt. Von oben drauf gesehen siehst Du 3 Teile, das 1.Teil sitzt an der Türpappe, das 2 Teil ist der Klemmer, das 3. Teil die Kurbel.
Du gehst mit einem kleinen Schraubendreher zwichen Teil 1 und 2 und ziehst vorsichtig von der Türpape weg. In dem entstehenden Spalt erkennst Du ein Widerhaken von ca 1cm. Breite jetzt drückst Du von unten mit 2 Fingern
das Mittelteil nach oben, der Widerhaken muss aus Teil 1 herauskommen. Wenn das Mittelteil draussen ist, kannst Du die Fensterkurbel abziehen oder die fällt Dir schon entgegen.
Peter

DANKE für diese Beschreibung! Perfekte Anleitung zum Fensterkurbel abbauen, nachdem ich zuvor eine Viertelstunde vergeblich daran rumgefingert hab. LG MX

[T5000]

So, ich will doch mal das Forum ein wenig beleben und mal einen Zwischenstand geben, was mit meinem Wagen in der Zwischenzeit alles passiert ist.

- Vordersitze aufgepolstert, die haben sehr gekrümelt,
- Chromkeder inkl. Scheibengummis ersetzt
- Fahrwerk überarbeitet, ca. 4cm tiefer, neue Stoßdämpfer, Traggelenke. Bremsen auch überarbeitet, waren undicht und fest
- 5-Gang Getriebe, neue Kupplung, 3,9er Differential
- Rundlochfelgen montiert (wurden neu lackiert)
- Rollgurte, die originalen Gurte konnten die wenigsten Beifahrer intuitiv bedienen
- Mittelkonsole verbaut
- Drehzahlmesser anstelle des MW/KW Radios verbaut.
- DAB / Bluetooth Radio inkl. Boxen unter den Sitzen
- elektronische Zündung
- Lenkrad mit Hupenring

Vielen Dank nochmal an Christian, der immer schnell und kompetent hilfreiche Tipps gegeben hat.


hier mal noch ein paar Bilder:














es macht immer noch Spaß, jeden Tag mit dem Wagen zu fahren.

Gruss Thomas

[christian@lada-ig.de]

Haste schön gemacht!
Den Drehzahlmesser hab ich auch noch irgendwo... sehr schick!

[T5000]

Achtung, bei den Drehzahlmessern gibt es 2 Takt und 4 Takt Varianten.
Man kann die aber auf die jeweilige Variante umbauen.

[christian@lada-ig.de]

Danke!

[LA2101]

Sehr schön, gefällt mir sehr gut.

Eine Frage - Das ist doch ein 1300er Motor, kommt der mit dem 5 Ganggetriebe zurecht? Das 3,9er Differential ist länger als das Originale, richtig?
Hintergrund: Ich habe den 60 PS Motor - Kann man da ein 5 Ganggetriebe verbauen? Oder ist da der Motor zu schwach?

Etwas Drehzahlabsenkung auf der Autobahn wäre manchmal prima...

Danke und schönen Abend noch!

[christian@lada-ig.de]

Ich habe den 60 PS Motor - Kann man da ein 5 Ganggetriebe verbauen?

Ja, ist kein Problem

Das 3,9er Differential ist länger als das Originale, richtig?

Ja

[LA2101]

Ja, ist kein Problem

Danke!!
Mein Wunschzettel hat jetzt einen neuen Eintrag

Schönen Tag noch!