Unterschiede Motoren 1200-1600

Alles was mit dem Motoren für die Modelle 2101 bis 2107 zusammen hängt

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Re: Unterschiede Motoren 1200-1600

Beitragvon fuchs » 3. August 2019, 20:53

Ja 1200er Nova Junior Spezial von 1992
In den Papieren steht leider nur 2105.

Welche Lichtmaschine ist den die Richtige? 42A ist verbaut.
Die Verkabelung sieht original aus darum bin ich davon ausgegangen es ist alles so wie es soll.
Es gibt auch keine Löcher im Innenkotflügel von externen Reglern oder so
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Re: Unterschiede Motoren 1200-1600

Beitragvon christian@lada-ig.de » 4. August 2019, 05:49

fuchs hat geschrieben:Es gibt auch keine Löcher im Innenkotflügel von externen Reglern oder so

Das ist richtig so.
Mein Fehler war anzunehmen, daß es sich um ein Modell 1200-1600 , also 2101-2106 handelt....alte Serie :wink:
Die Signatur ist vor allem für richtige Antworten wichtig. :mrgreen:

Nova jr. Spezial hat eigentlich schon die Lima aus dem Samara gehabt: http://www.ebay.de/itm/Lichtmaschine-LA ... 5d8190a2a6
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Re: Unterschiede Motoren 1200-1600

Beitragvon fuchs » 4. August 2019, 16:12

Okay und kannst du mir noch kurz sagen wo da der Unterschied zu dieser Lichtmaschine ist?
https://www.ebay.de/itm/Lichtmaschine-L ... 1438.l2649
Sieht doch von den Anschlüssen und dem Äußeren gleich aus.
Ist es der andere Regler? Der sieht ja etwas anders aus.
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Re: Unterschiede Motoren 1200-1600

Beitragvon christian@lada-ig.de » 4. August 2019, 17:24

fuchs hat geschrieben:Ist es der andere Regler? Der sieht ja etwas anders aus.

Genau
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Re: Unterschiede Motoren 1200-1600

Beitragvon fuchs » 4. August 2019, 19:35

okay ist das nur ein optischer oder auch ein technischer Unterschied?
Ist ja schon nen Stück teurer, gebe das Geld auch aus aber möchte ja auch verstehen warum ich genau diese Lichtmaschine kaufen muss.
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Re: Unterschiede Motoren 1200-1600

Beitragvon fuchs » 9. August 2019, 15:35

So die neue Lichtmaschine ist drin und lädt auch die Batterie.
Aber
Die Ladekontrolle leuchtet noch immer nicht beim Zündung einschalten.
Und das Auto läuft ohne Zündschlüssel weiter.

Woran kann das jetzt liegen? Gibt es da irgendein Relais was hängt?
Eine entsprechende Reparaturanleitung ist schon unterwegs aber vll habt ihr nen Tipp für mich
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Re: Unterschiede Motoren 1200-1600

Beitragvon christian@lada-ig.de » 9. August 2019, 15:53

fuchs hat geschrieben:So die neue Lichtmaschine ist drin und lädt auch die Batterie.

ein gutes Zeichen
fuchs hat geschrieben:Die Ladekontrolle leuchtet noch immer nicht beim Zündung einschalten.

Unterbrchung in der Erregerleitung
fuchs hat geschrieben:Und das Auto läuft ohne Zündschlüssel weiter.

Zündschloßkontakplatte defekt/falsch angeschlossen
fuchs hat geschrieben:Eine entsprechende Reparaturanleitung ist schon unterwegs

Strese/Böttcher?
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Re: Unterschiede Motoren 1200-1600

Beitragvon fuchs » 9. August 2019, 16:35

Mit abgezogener Erregerspannung lädt die Lichtmaschine und das Auto lässt sich normal ausschalten.
Kabelbruch konnte ich bis jetzt nicht finden.
Den Autor weiß ich noch nicht. Ist nen Oranges Buch laut Bilder aus DDR zeiten.
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Re: Unterschiede Motoren 1200-1600

Beitragvon christian@lada-ig.de » 9. August 2019, 16:52

fuchs hat geschrieben:Mit abgezogener Erregerspannung lädt die Lichtmaschine und das Auto lässt sich normal ausschalten.

Dann wird die Verkabelung nicht mehr so sein, wie sie muß.
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Re: Unterschiede Motoren 1200-1600

Beitragvon christian@lada-ig.de » 9. August 2019, 16:54

christian@lada-ig.de hat geschrieben:
fuchs hat geschrieben:Kann mir jemand nen Link schicken wo die Unterschiede beschrieben sind?

https://www.ebay.de/itm/Strese-Bottcher ... SwGjldEx22
Da steht wirklich alles drin omm (okay, der 1700er fehlt)


....die Farbe von dem Buch aus dem Link gefiel Dir wohl nicht ? k..
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Re: Unterschiede Motoren 1200-1600

Beitragvon fuchs » 10. August 2019, 09:44

ganz genau... wird aber auch noch besorgt

Elektrik ist endlich repariert.
Also im Sicherungskasten war ne Leiterbahn durch... deshalb hatte ich beim Testen zwischendurch mal garkeine Spannung mehr im innenraum
Dann war das Kabel zur Lima am Gelben Stecker eingepint aber die Kontrolllampe kam außen am schwarzen Stecker an

Alles gelötet und umgepinnt und jetzt läuft alles wie es soll.

1000 Dank für die Unterstützung

hier noch nen Bild vom Junior
Dateianhänge
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Re: Unterschiede Motoren 1200-1600

Beitragvon christian@lada-ig.de » 10. August 2019, 13:04

In Blau! Toll !!! Und selten! üiiii
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Re: Unterschiede Motoren 1200-1600

Beitragvon fuchs » 10. August 2019, 15:19

Danke, ist leider nicht mehr der Originallack aber scheinbarwar er schon immer blau.
Auch mein Buch ist angekommen,
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Re: Unterschiede Motoren 1200-1600

Beitragvon christian@lada-ig.de » 10. August 2019, 15:40

Bild

omm
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Re: Unterschiede Motoren 1200-1600

Beitragvon fuchs » 10. August 2019, 15:56

Ganz genau... echt detailiert... sicher von Vorteil beim weiteren Arbeiten am Auto
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