Moderator: gcniva
Fanto hat geschrieben:Das wird der Andreas auch wissen, aber warum 2 Stück ???
Beddong hat geschrieben:Ich bin mal gespannt, wie lange das Getriebe das mit macht.
Nach dem ich jetzt noch mal etwas Sprit verbrannt habe und ein Paar schöne Hubbelstrecken mit viel Schalten, beschleunigen, bremsen, Motorbremse und wieder von vorne gefahren bin, meine ich das doch deutlich mehr Bums im Arbeitszimmer herrscht. Von unten raus bin ich mir sicher das da mehr los ist. Besonders zwischen 2000 U/min - 3000 U/min macht sich ein spürbares zupfen im Lenkrad bemerkbar, das ich so noch nicht hatte. Woran das nun genau liegt, kann ich allerdings nicht so genau nachvollziehen. Warum sollte die Duplex-Kette sowas verursache? Oder die fehlenden Hydros? Was ne Erklärung wäre, das die alte Kette einfach fertig war. Ein oder zwei Hydros hatten auf jeden Fall ne Macke. Aber so deutlich? Der umwickelte Auspuff spielt da sicher ach ne Rolle.
Alles in allem ist es aber ein Genuss so rum zu eiern, und am Donnerstag gibt es dann auch gleich nen Langstreckentest nach München zum Fotoshooting.
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