Lichtmaschine regelt erst sehr spät

Was mit strom zu tun hat

Moderator: gcniva

Lichtmaschine regelt erst sehr spät

Beitragvon luzifer » 10. November 2018, 17:49

Ich dachte schon meine Batterie wäre wieder am Ende. Aber nein, die LIMA regelt komisch.
Folgendes: Ich habe die Boardspannung getrackt und festgestellt, daß wenn der Motor kalt ist, die Boardspannung nach Motorstart nicht auf die Regelspannung der LIMA ca. 13,5V ansteigt. Im Gegenteil mit weiterer Fahrt sinkt die Anfangsspannung und erst nach erreichen von ca. 11,5 V springt plötzlich die Boardspannung auf 13,5V.

Frage an Euch: Ist hier nur der Regler defekt? Oder sollte/muss man die ganze LIMA tauschen? Wenn Tausch, welche könnt Ihr empfehlen?


Für Rückmeldungen wäre ich dankbar!


Gruß, Mirko
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Re: Lichtmaschine regelt erst sehr spät

Beitragvon christian@lada-ig.de » 11. November 2018, 08:44

Leuchtet die Batterie-Kontrolleuchte, wenn Du Zündung einschaltest?
Km-Stand?
Wie viel Kühlwasser ist schon durch die Lima getropft?
Gruß
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Lichtmaschine regelt erst sehr spät

Beitragvon luzifer » 11. November 2018, 12:51

Batterieleuchte ist aus. Kühlmittelverbrauch 0. 56.000km Laufleistung. Batterie lade ich monatlich nach.
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Re: Lichtmaschine regelt erst sehr spät

Beitragvon Epicuro » 11. November 2018, 13:05

Keilriemenspannung?
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Re: Lichtmaschine regelt erst sehr spät

Beitragvon Tom_Grünweg » 11. November 2018, 13:29

bezogen auf Dein Bj kann der Regler auch nach 12 Jahren kurz vom Ausfall sein. Spannung sollte größer 14 Volt sein. Bei mir ca. 14,3 - 14,4 Volt
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Re: Lichtmaschine regelt erst sehr spät

Beitragvon christian@lada-ig.de » 11. November 2018, 13:40

luzifer hat geschrieben:Batterieleuchte ist aus.

Die Antwort bezieht sich tatsächlich auf meine Frage?
christian@lada-ig.de hat geschrieben:Leuchtet die Batterie-Kontrolleuchte, wenn Du Zündung einschaltest?


Dann hast Du keine Erregerspannuung, was genau zum "Verhalten" der Lima passt.
Gruß
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Lichtmaschine regelt erst sehr spät

Beitragvon luzifer » 11. November 2018, 14:56

Beim Startvorgang leuchtet die Kontrolllampe. Danach geht sie direkt aus.

Keilriemen sind gut gespannt und rutschen nicht durch.

Komisch ist, dass dies nur geschieht, wenn der Motor kalt ist. Startet man den warmen Motor nochmal zieht die Spannung direkt hoch.
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Re: Lichtmaschine regelt erst sehr spät

Beitragvon christian@lada-ig.de » 11. November 2018, 15:49

Dann warte ich auf die Beantwortung meiner restlichen Fragen.
Gruß
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Re: Lichtmaschine regelt erst sehr spät

Beitragvon luzifer » 11. November 2018, 16:03

Zusammenfassung der Fragen/Antworten

Frage 1:
christian@lada-ig.de hat geschrieben:Leuchtet die Batterie-Kontrolleuchte, wenn Du Zündung einschaltest?


Antwort 1:
luzifer hat geschrieben:Beim Startvorgang leuchtet die Kontrolllampe. Danach geht sie direkt aus.


Frage 2:
christian@lada-ig.de hat geschrieben:Km-Stand?


Antwort 2:
luzifer hat geschrieben: 56.000km Laufleistung.


Frage 3:
christian@lada-ig.de hat geschrieben:Wie viel Kühlwasser ist schon durch die Lima getropft?


Antwort 3:
luzifer hat geschrieben: Kühlmittelverbrauch 0


DANKE IM VORAUS! _..,
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Re: Lichtmaschine regelt erst sehr spät

Beitragvon christian@lada-ig.de » 11. November 2018, 16:10

Dann würde ich versuchen die Lima zu reparieren:
http://www.ebay.de/itm/Regler-Lichtmasc ... 2381a4b2b2
und
http://www.ebay.de/itm/Diodenplatte-Reg ... 5d814b3e86

Dann die Masseverbindungen von Batterie zu Karosse und Motor checken/reinigen/ersetzen... je nach dem
Gruß
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Re: Lichtmaschine regelt erst sehr spät

Beitragvon Beddong » 11. November 2018, 16:14

Tom_Grünweg hat geschrieben:Bei mir ca. 14,3 - 14,4 Volt


Die neuen Limas kannst Du mit den alten nicht vergleichen. Bei den alten ist 13.8V schon gut.

Merke: der Niva wird nicht seit 40 Jahren unverändert gebaut. _::
Liebe Grüße
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Lichtmaschine regelt erst sehr spät

Beitragvon luzifer » 11. November 2018, 17:17

Bei Reparatur der Lima bräuchte ich externe Hilfe. Prüfe und reinige erstmal alle Massepunkte.

In Anbetracht des Alters (12Jahre) lieber eine neue Lima verbauen? Wenn ja, welche empfiehlt Ihr?
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Re: Lichtmaschine regelt erst sehr spät

Beitragvon Gibbs » 12. November 2018, 12:21

Irgendwo hatte auch jemand geschrieben, das man die Massekäbelchen allgemein gegen gescheite Kabel ersetzen sollte. (Steht bei mir auch schon auf'm Plan)

Die günstigere Version wäre wohl erstmal die beiden Teile zu ersetzen. Würde ich zumindest so machen, wenn es bei mir (auch 06er) mal soweit ist.

Und den Tropfschutz anbauen. (Steht bei mir auch schon auf m Plan)
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Re: Lichtmaschine regelt erst sehr spät

Beitragvon luzifer » 12. November 2018, 18:43

bin halt voll der Anfänger im schrauben. daher kann ich manche fragen nicht immer so sauber beantworten, wie manchmal erwartet. habt nachsicht mit mir!

habe mal nach der einbauposition des Reglers geschaut. sollte ich wohl doch hinbekommen. regler wurde bei cp bestellt.

bzgl. des tropfschutzes: was habt ihr da so gemacht? gibt es hierfür bilder?
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Re: Lichtmaschine regelt erst sehr spät

Beitragvon JayBee78 » 12. November 2018, 20:12

Mit Tropfschutz ist glaube ich sowas hier gemeint. https://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/ele ... /zasch.htm
Wenn nicht,ists trotzdem ne gute Idee. .v.
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